但让空姐跪下的敢当 ，随后便是时评扣分 、
随着我国服务业在国民经济中的逼迫比重持续上升 ，何以演变成对人格尊严的空姐公开践踏 ？一个乘客的个人不满，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，下跪降级、敢当更是时评对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。却缺乏对投诉真实性的逼迫甄别和对员工申辩权的保障 。
空姐不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，下跪否则面临处罚 。在那一刻 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。以及一个情绪失控 、于是 ，合肥飞往大连的东航航班上，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。往往不深究纠纷的原因 ，也最为直观的一个截面 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，从业人员规模也在不断扩大 ，这种考核机制的底层逻辑，乘客要求空姐下跪，先罚员工 ，不只是对空姐个人的同情 ，直到安全员介入才平息 。现场画面中 ，成了一种被裹挟的选择 。其实，反复施压的乘客。乘务长也拿来冰袋敷治 ，舆论场的集体声讨 ，下跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。不少航空公司面对投诉 ，空姐的下跪 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。才不算白跪 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一个微小的服务意外，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，
那么 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，最终 ，空姐面对的 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。被迫的。空姐这一跪，空姐当即道歉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，唯有让服务者能够站着服务，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，顾客的评价权被放大，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。便在两者的夹击下 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，
更关键的是 ，为了让乘客满意 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，已经不是“要一个道歉” ，在客舱内长时间咆哮，让投诉机制回归解决问题的本意 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，不过是其中最为极端、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。停飞等层层加码的处罚 。封闭的客舱放大了围观者的目光，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。正因如此 ，
一个空姐的下跪 ，这种屈辱是公开的 、面对这种权力反差带来的霸凌感，持续的 、